Streckenplanung
Grundsätzlich lässt sich eine Autorennbahn nach dem Baukastensystem nahezu unendlich vergrößern.
Selbstverständlich können Sie als Kunde beliebiges Schienenmaterial bei uns bestellen und dann „ausprobieren“, ob es sinnvoll in Ihre bisherige Strecke integriert werden kann. Zu beachten ist hierbei, dass nicht jede Strecke die sich technisch realisieren lässt, auch Spaß beim Fahren bringt. Wir haben seit nunmehr 25 Jahren Geschäftspraxis reichlich Erfahrung mit Streckenplänen, die wir für unsere Kunden realisiert haben.
Gerne erstellen wir auch Ihnen (nach Ihren Raum- und Budgetvorgaben) individuell einen Streckenplan bzw. ein komplettes Arrangement.
Streckenpläne erstellen wir für die Systeme:
- Carrera Digital132
- Carrera Digital124
- Carrera Evolution
- Carrera Exclusiv
Streckenpläne erstellen wir nicht für z.B. Carrera Go, Carrera Universal, Carrera Profi oder Fremdbahnsysteme.
Bei Interesse an einer Streckenplanung bitte ausschließlich telefonische Kontaktaufnahme Telefon: ++49(0) 88 61 933 63 96, da hierzu einige Eckpunkte bzw. grundlegende Wünsche / Vorgaben berücksichtigt werden müssen, z.B.
- soll eine vorhandene Bahn nur geringfügig erweitert werden
- oder soll es eine möglichst große Bahn werden
- das zur Verfügung stehende Budget (was darf / soll der Ausbau kosten)
- wie sind die Abmessungen des zur Verfügung stehenden Raums (im Idealfall eine Skizze mit den genauen Raumabmessungen)
- bitte eine Auflistung machen, welches Material bereits vorhanden ist (und den Hinweis ob das vorhandene Material zwingend vollständig in die neue Strecke integriert werden soll oder ob dies nur unseren Empfehlungen entsprechend erfolgen soll
- soll die Bahn im Digital-(mit wieviel Teilnehmern) oder im Analogsystem (wie viele Spuren) betrieben werden
- soll die Bahn letztendlich auf dem Boden liegen oder auf einer Plattenkonstruktion verlegt werden
- gibt es besondere Wünsche bezüglich der Streckenführung (falls nicht planen wir gerne eine Bahn, die ausgewogen ist zwischen schnell zu fahrenden Abschnitten (im hinteren, schlecht erreichbaren Bereich) und anspruchsvollem Streckenverlauf (in Nähe der Fahrer)
- soll die Elektrifizierung für die neue (größere) Bahn gleich mit einbezogen werden oder bleibt es bei vorhandenen Reglern u. Trafo (sind die vorhandenen Regler kabelgebunden oder ist bereits ein Wireless-System Funktechnik oder Infrarottechnik mit wie vielen Reglern vorhanden)
- ist bereits ein Rundenzählsystem vorhanden
- wieviel Fahrzeuge welchen Maßstabs sollen auf der geplanten Bahn überwiegend oder ausschließlich eingesetzt werden (1:24 oder 1:32)
Unseren Vorschlag übersenden wir Ihnen als Grafik per Mail, dieser (unser) Vorschlag kann jederzeit vor Realisierung vom Kunden noch verändert werden.
Zu den Kosten der Streckenplanung:
Eine Streckenplanung, egal ob Neuplanung oder Erweiterung, ist für uns trotz EDV-Unterstützung ein teils mehrstündiger Arbeitsaufwand.
Daher berechnen wir für Streckenplanungen bzw. Streckenvorschlagserstellungen je nach voraussichtlichem Arbeitsaufwand einen Stundenverrechnungssatz von 45,- €. brutto. Vor Auftragsannahme erhält der Kunde zwecks Transparenz den voraussichtlichen Arbeitsaufwand benannt. Sollte innerhalb eines Zeitfensters von 6 Wochen nach Planerstellung ein entsprechender Auftrag erfolgen (Kauf von Ware), werden 60% des berechneten Planungsaufwands wieder erstattet !!
Ich bitte zu beachten, dass die nachfolgend realisierten Vorschläge nur eine verschwindend geringe Auswahl von umgesetzten Bahnen darstellen.
Die Vorschläge stellen nicht immer die optimale Lösung dar, oftmals waren individuelle Kundenvorgaben der Grund für (teilw. "suboptimale") Änderungen. Auch ist die technische Ausstattung (keine- normale- oder verlängerte Boxengasse, Anzahl und Positionierung der Weichen, Ausstattung mit sonstigen technischen Details) individuell.
Aus diesem Grund (technische Details etc.) können wir Ihnen auch nicht auf anhieb die Frage "was kostet die Bahn xy.. pauschal beantworten.
Folgend ein paar Beispiele realisierter Streckenvorschläge:
2- spurig digital
2-spurig analog:
4-spurig analog:
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4 Spur 39,75mtr. | |
4 Spur 38,3mtr. |
"Apfeldorfer Clubbahn" "Clubbahn Frieding"
RECHNUNG